Manteniendo viva a una aerolínea, Entrevista a Santiago Vicente de Memorias de Pluna

El grupo de voluntarios posando con el Vickers Viscount, Santiago Vicente está en la escalera con saco oscuro. Cortesía: Memorias de Pluna.

La historia de la aerolínea uruguaya Pluna terminó, en julio de 2012, envuelta en un escándalo. Pero, su legado se mantiene vivo gracias al esfuerzo de Memorias de Pluna; una organización fundada y dirigida por Santiago Vicente, quien combina sus estudios universitarios con su pasión por la aviación. 

No Barrel Rolls, tuvo la oportunidad de entrevistarlo y conocer más sobre su proyecto más reciente que llevó al grupo a la primera plana de los diarios uruguayos, la restauración del Vickers Viscount registro CX-BJA (c/n 400), conservado en el Museo Aeronáutico "Coronel (Aviador) Jaime Meregalli" en Carrasco.

Entrevista a los Ratones de Hangar uruguayos

La restauración del Tiger Moth es hasta ahora una de los proyectos más complejos encarados por la AAMA. Cortesía: Antonio Bilhoto

En el predio de la Base Aérea I, ubicada al lado del Aeropuerto Internacional de Carrasco, se encuentra el Museo Aeronáutico "Coronel (Aviador) Jaime Meregalli". En sus instalaciones podemos encontrar una colección de 30 aeronaves, junto con modelos en escala, fotos, uniformes y otros elementos que cuentan la historia de la aeronáutica en Uruguay.

El museo también es el hogar de un grupo de entusiastas llamado Asociación Amigos del Museo Aeronáutico (AAMA), aunque ellos se llaman a sí mismos "Ratones de Hangar". Este grupo de voluntarios trabaja sin descanso para mantener los tesoros aeronáuticos de Uruguay. 

No Barrel Rolls tuvo la oportunidad de dialogar con su Vicepresidente, Ricardo Varela, quien nos contó más sobre las actividades del grupo.