Por que los cazas no pueden ser muy inestables

En un post anterior, compartí este excelente video del canal Real Engineering sobre el Grumman X-29. Parece que el video tuvo muchísima aceptación entre los seguidores, pero aparentemente y por los comentarios de su creador, el concepto de inestabilidad y estabilidad en un caza. Por lo que decidieron crear el video de arriba que aclara y despeja cualquier duda.

Como siempre la calidad del video y las explicaciones son excelentes. Muy recomendable.

Volando solo, F-16 UCAV

Representación artística del F-16A UCAV. Fuente: Lockheed-Martin

Desde su primer despliegue operativo, a finales de los años 80; los drones (UAV en ingles), han revolucionado el campo de batalla. Desde su primer uso como meras plataformas de reconocimiento evolucionaron hasta ser capaces de portar armamento.

Una nueva "raza" de estas aeronaves, conocidos como Vehículos Aéreos de Combate Autónomos (o UCAVs en ingles) ampliaron el espectro de lo que un Drone puede hacer. Pero el desarrollo de un UCAV es caro, muy caro; lo que contribuye su lenta adopción.

En la entrada de hoy, vamos a hablar de un proyecto sumamente interesante, el cual propuso convertir al F-16 Fighting Falcon en un UCAV de bajo costo.

Deal of the century a la francesa, el Mirage F1/M53 o F1E

Presentación del Mirage F1E, durante una jornada de puertas abiertas en la base de Istres, el 29 de junio de 1975. Nótese la vistosa librera de la aeronave con la insignia de la Unión Europea en la deriva. Foto: Jaques Moulin vía Blog Aerophile

En aviación pocos nombres tienen una impronta tan fuerte como Mirage; El fabricante francés Dassault creo un verdadero linaje que se inicia con el Mirage III/V, pasando por el Mirage F1 hasta llegar al Mirage 2000; sin olvidar los desarrollos y prototipos, como el Mirage G culminando en el Mirage 4000.

A pesar de todo su éxito, Dassault perdió uno de los mayores, talvez el mayor, contrato militar del siglo contra el F-16. En el posteo del día de hoy vamos a hablar del Mirage F1/53, también conocido como Mirage F1E, la participación del fabricante galo en el famoso "Deal of the Century".

X-29 revisited

Real Engineering recientemente publico este video sobre el Grumman X-29, avión que personalmente me ah interesado mucho y me inspiró a escribir este articulo para la revista "Zona Militar" y creo que el video sirve como un gran complemento de dicho articulo. Primero, por los clips de los vuelos de prueba de la aeronave y segundo por la excelente y muy detallada explicación sobre las ventajas de las alas en flecha progresiva.

Un gran video con la calidad que nos tiene acostumbrados este gran canal. No se lo pierdan.

Un Alpha Jet naval y norteamericano

Dassault/Dornier se asoció a Lockheed para presentar una variante del Alphajet para el programa VTX. Esta maqueta fue subastada en Ebay en 2011. Fuente: Blog "Deep Blue to Wild Blue"

El Dassault/Dornier Alpha Jet es uno de los entrenadores avanzados más conocidos y sin duda uno de los más exitosos; desde su primer vuelo en 1977 las 480 unidades producidas sirvieron en 12 países diferentes e incluso con empresas "Red Air" como Top Aces y QinetiQ.

La entrada de hoy, esta dedicada a una variante propuesta pero que lamentablemente nunca entró en producción. Se trata del Alpha Jet Marine y del VTX.